Neuquén amplió a 34 kilómetros sus paseos costeros y avanza con nuevas obras hacia Bocahue

La ciudad de Neuquén atraviesa desde hace ocho años un proceso de transformación que tuvo entre sus principales ejes la recuperación y ampliación de los espacios ubicados junto a los ríos Neuquén y Limay. Una de las primeras decisiones adoptadas por el intendente Mariano Gaido, al asumir el gobierno municipal, fue impulsar una mayor presencia de los vecinos sobre las riberas.

Hasta ese momento, el Paseo Costero tenía un recorrido que no superaba los 1.400 metros. Actualmente alcanza los 34 kilómetros, y Neuquén es la ciudad del país con mayor porcentaje de obra pública y privada sobre costas de río.

La expansión de estos espacios modificó la relación de la capital provincial con sus cursos de agua y permitió transformar sectores que durante años fueron prácticamente desconocidos en lugares frecuentados por vecinos y turistas.

“Hoy las costas forman parte de la vida cotidiana. Hay quienes llegan para correr, andar en bicicleta, caminar, encontrarse, hacer actividad física o simplemente sentarse frente al agua. También se convirtieron en un atractivo para quienes llegan a Neuquén por turismo o por trabajo y encuentran en los paseos una nueva forma de conocer la ciudad”, explicó Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano de la Municipalidad de Neuquén.

En declaraciones al programa Al Final de Todo, que se emite por LU5 Radio Neuquén, Nicola indicó que el 100% de los sectores donde el Paseo Costero ya fue desarrollado dispone de veredas y bicisendas.

La infraestructura destinada a los vehículos también se encuentra presente en buena parte del trayecto, aunque existen lugares donde las características del terreno impiden mantener una calle junto a la ribera.

“Desde el límite con Plottier es posible avanzar caminando o en bicicleta hasta la Península Hiroki. Buena parte de ese trayecto también puede recorrer en vehículo por calles pavimentadas”, señaló.

Actualmente se trabaja para mejorar la conectividad entre Saavedra y Anaya. También existen conexiones entre sectores como Solalique, Bejarano y Saavedra, aunque en determinados puntos los vehículos deben alejarse de la costa.

Nicola remarcó que el objetivo no se limita a construir calles junto al río. “La lógica del proyecto no pasa únicamente por construir una calle junto al río. La prioridad es garantizar que los distintos sectores puedan ser recorridos y disfrutados”, afirmó.

En el sector correspondiente al río Neuquén, el paseo desarrollado se extiende desde Península Hiroki hasta calle Aguado. Nicola estimó que este tramo tiene entre seis y siete kilómetros y dispone de calles vehiculares, veredas y bicisendas durante todo el recorrido.

Algunos puntos presentan diseños particulares. En la zona del Club Independiente, por ejemplo, la calle atraviesa una parte del predio, mientras que la vereda y la bicisenda ocupan una superficie más amplia y próxima al río.

Parte de esas sendas se encuentra en terrenos inundables. Una situación similar se registra en determinados sectores del río Limay, donde algunas obras destinadas a peatones y ciclistas fueron construidas por fuera de las defensas.

El desarrollo del Paseo Costero también incluyó infraestructura destinada a proteger a Neuquén frente a las cotas más altas de los ríos.

Entre Linares y Península Hiroki, y desde ese punto hasta calle Aguado, se realizaron importantes trabajos de enrocado y defensa costera. Sobre esas estructuras se construyeron posteriormente las veredas, bicisendas y otros espacios públicos.

Según Nicola, estas intervenciones tuvieron especial importancia sobre el río Neuquén, debido a que algunos sectores no contaban previamente con defensas costeras.

A las obras se incorporaron además miradores que se convirtieron rápidamente en lugares de encuentro y, de acuerdo con el funcionario, permanecen ocupados prácticamente durante todo el día.

El proyecto aún presenta algunos tramos pendientes. Desde calle Aguado hacia el norte existe un sector de aproximadamente 400 o 500 metros donde se encuentra la Central Alto Valle. A continuación aparecen los puentes carreteros, cuya infraestructura impide desarrollar un paseo directamente sobre la costa.

Después de los puentes existe otro tramo ubicado debajo de líneas de alta tensión que, por el momento, tampoco puede incorporarse al recorrido.

Más adelante se encuentra el Mirador Doble, desde donde comienza la zona de Bocahue. En ese sector ya se realizan relevamientos y ajustes destinados a iniciar las obras.

El desarrollo previsto permitirá extender el recorrido desde el Mirador Doble hasta el límite con Centenario.

Con la incorporación de Bocahue, Nicola afirmó que quedará desarrollado el 100% de los sectores donde físicamente resulta posible construir el Paseo Costero.

Esto no significa que cada metro de ribera tendrá una calle o senda con las mismas características, ya que continuarán existiendo interrupciones generadas por infraestructura u otras condiciones que actualmente impiden intervenir.

Sin embargo, en todos los sectores técnicamente posibles habrá infraestructura para caminar y circular en bicicleta y, cuando las condiciones lo permitan, también para transitar en vehículos.

La transformación de la costa también comienza a mostrar otra dimensión. La llegada constante de vecinos y visitantes abre, según Nicola, posibilidades para nuevos emprendimientos relacionados con el turismo, la gastronomía, la hotelería y el comercio.

El funcionario consideró que este fenómeno podría convertirse en uno de los grandes cambios de los próximos años. La ribera pasó de ser un límite poco conocido de la ciudad a transformarse en uno de sus sectores más concurridos, generando al mismo tiempo nuevas oportunidades económicas.

“Los ríos siempre fueron parte de Neuquén, pero durante mucho tiempo no necesariamente fueron parte de la experiencia cotidiana de la ciudad. Los paseos costeros modificaron esa relación. Hoy hay kilómetros para caminar, pedalear, recorrer y mirar el agua. Hay defensas que protegen a la ciudad, miradores llenos de gente y sectores que todavía se preparan para integrarse”, expresó Nicola.

“Neuquén ya no tiene solamente dos ríos que la bordean. Cada vez más, empieza a vivir de cara a ellos”, concluyó.